HomeInfo Berlangganan Contact Us

 

Editorial
STIMULUS UNTUK PROGRAM INFRASTRUKTUR

Sektor jasa konstruksi, merupakan ‘lokomotif’ bagi pertumbuhan perkonomian nasional. Peran jasa konstruksi tidak bisa dikesampingkan, sehingga perlu diberikan stimulus, untuk dapat menggerakkan sektor tersebut.
Mengingat betapa besarnya peran jasa konstruksi tersebut, maka pemerintah berkomitmen untuk menambah anggaran infrastruktur melalui dana stimulus fiskal, yang diharapkan mampu mendukung pertumbuhan ekonomi. "Tambahan dana stimulus yang akan dikucurkan ke sektor infrastruktur mencapai Rp 6 triliun. Karena infrastruktur selain dapat menyerap tenaga kerja, juga memberikan kontribusi pertumbuhan ekonomi," kata Menteri Negara Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Bappenas, Paskah Suzetta.
Dana stimulus untuk sektor infrastruktur yang rencananya akan dicairkan mulai Maret atau paling lambat April 2009 itu, akan mengucur ke proyek-proyek prioritas, terutama yang sudah siap dikerjakan. Penajaman prioritas proyek yang bakal mendapat stimulus tersebut, kini tengah dikerjakan oleh Bappenas. Selain kriteria kesiapan pengerjaan, proyek yang diprioritaskan mendapatkan stimulus, adalah proyek yang banyak menyerap tenaga kerja.
Secara spesifik, dana stimulus untuk infrastruktur itu, sebagian besar akan diberikan kepada Departemen Pekerjaan Umum untuk dipergunakan membangun jalan, saluran irigasi, jembatan, saluran air bersih dan lain sebagainya. Sementara, sisanya akan dibagikan ke Departemen Perhubungan dan Departemen lainnya.
Meskipun alokasi terbesar untuk infrastruktur, namun pemerintah tetap akan meminta Departemen PU untuk menyeleksi proyek-proyek prioritas yang akan  diberikan stimulus. "Prioritasnya untuk pembangunan jalan, sumberdaya air, dan terkait program nasional pemberdayaan masyarakat. Tetapi lebih detail Departemen PU yang menyusun statistiknya," ujar Paskah.
Menurut Paskah, pemerintah mengutamakan pembangunan infrastruktur sebagai langkah utama untuk membendung dampak krisis keuangan global yang terjadi saat ini. Sebelumnya, dalam APBN 2009 anggaran infrastruktur dialokasikan sebesar Rp 70 triliun sehingga dengan penambahan ini, maka total anggaran infrastruktur sebesar Rp 76 triliun.
Langkah pemerintah memberikan stimulus di bidang infrastruktur ini mendapatkan tanggapan dari Komisi XI DPR Dradjad Wibowo. Ia menilai, upaya pemerintah menciptakan lapangan pekerjaan melalui stimulus infrastruktur cenderung diskriminatif. Pasalnya, kebijakan ini tidak mempertimbangkan penyerapan tenaga kerja perempuan. "Stimulusnya was gender, karena tenaga kerja perempuan banyak terkena PHK, tapi justru laki-laki yang dapat stimulus," ujarnya.
Dilihat dari total dana infrastruktur sepanjang tahun 2009, pemerintah telah mengalokasikan sebesar Rp 70 triliun. Menanjak signifikan dibanding alokasi dana serupa tahun 2008 yang hanya senilai Rp 20 triliun dan Rp 30 triliun untuk tahun 2007.

 

INOVASI TEKNOLOGI ENERGI ANGIN PADA GEDUNG TINGGI

Sebuah inovasi teknologi energi alternative terbaru yang bersih dan ramah lingkungan, kini mulai banyak dikembangkan di berbagai Negara. Pemanfatan energi angina dengan mengaplikasikan penggunaan turbin angina yang diintegrasikan pada gedung tinggi, kini mewarnai proyek-proyek energi terbesar di dunia, tak terkecuali di Negara-negara ‘kaya energi’……….

 

Masjid Agung Djenne di Mali merupakan “BANGUNAN DARI LUMPUR TERBESAR DI DUNIA”

Masjid Agung Djenne yang terletak di sebuah kota tua di Djenne, Mali dekat sungai Bani, dianggap oleh banyak arsitek sebagai bangunan masjid dengan gaya arsitektur “Sudano-Sahelian” terbaik. Selain itu, masjid ini bukan saja tercatat di Guinness Book Of Records sebagai banguan yang terbuat dari bahan Lumpur terbesar di dunia, tetapi juga diakui sebagai Situs Warisan Budaya Dunia yang tercatat dalam Unesco World Heritage List.

 

DANA INFRASTUKTUR MASIH DI AWANG-AWANG?...

Mampukah membangun infrastuktur dengan mengandalkan potensi dalam negeri tanpa berharap banyak pada bantuan luar negeri?
Kelangkaan infrastuktur memiliki kaitan erat dengan tiadanya kepastian hokum, korupsi, pungutan liar dan banyak hambatan sejenis lainnya. Sudah bukan rahasia umum dan sudah pula teridentifikasi persoalan yang menyebabkan sulitnya menyediakan dana untuk mengembangkan infrastuktur. Sudah pula dibuat program-program kerja untuk menyelesaikan persoalan itu. Jika persoalan-persoalan itu tidak terpecahkan maka pembaiyaan infrastuktur akan menjadi sebuah utopia. Keinginan mengembangkan infrastuktur sebagai alat untuk mensejahterakan seluruh bangsa dan lepas dari kondisi krisis menjadi seperti di awang-awang.
BERHARAP PADA STIMULUS, Stimulus yang diluncurkan pemerintah bertujuan memacu pergerakan ekonomi. Ketepatan sasaran penyaluran dana stimulus berpotensi sangat menentukan kesuksesan pencapaian tujuan maksimal.

DUKUNGAN PERBANKAN BAGI SEKTOR JASA KONSTRUKSI, Dukungan permodalan usaha bagi para pelaksana jasa konstruksi sudah sering disuarakan para kontraktor. Dukungan pembiayaan oleh perbankan sering dikeluhkan kurang optimal. Di sisi lain perusahaan kontraktor terutama menengah kecil, kadang tidak bankable alis kurang mampu menjadikan perusahaannya untuk layak menerima dukungan dana..

 

BUTUH SEGERA ZONASI GEMPA BARU

Kerugian harta benda dan jiwa akibat gempa makin hari makin meningkat. Ini tak diiringi dengan kebijakan update terkait gempa. ......

 

Griya Niaga II Bintaro “DIDESAIN UNIK, MUDAH PERAWATAN DAN HEMAT ENERGI”

Bintaro merupakan kawasan yang cukup ramai di wilayah tangerang. Di kawasan tersebut, saat ini ada beberapa proyek high rise building yang sedang di bangun, sehingga semakin menambah semaraknya kawasan di sebelah barat kota Jakarta. Salah satu gedung tinggi yang kini sedang di bangun adalah Griya Niaga II milik PT Niaga Manajemen Citra…………………

 

Atlantis The Palm Hotel, Dubai “MEWAH DAN FUTURISTIK BERTEMAKAN AIR”

Atlantis The Palm Hotel, adalah hotel mewah yang arsitekturnya diilhami dari Atlantis Resort di Kepulauan Bahama. Hotel ini didedikasikan untuk air, memiliki akuwarium terbesar di bawah hotel dan taman air di dekat hotel terbesar di Dubai dan Timur Tengah.

 

PROYEK JALAN TERBESAR DI DUNIA

dibangun di ALJAZAIR, Proyek ini diharapkan selesai pada tahun 2010, merupakan proyek jalan raya bagian Timur – Barat Aljazair, menelan biaya sebesar USD 11,2 milyar, merupakan proyek pekerjaan umum jalan raya terbesar di dunia.

 

 

The Qinghai-Tibet Railway “JALUR KERETA API TERTINGGI DAN TERPANJANG DI DUNIA”

  Proyek ini tepatnya di wilayah Golmud, Provinsi Qinghai ke Lhasa-Ibu Kota Tibet, kini telah selesai dibangun dan dioperasikan. Jalur kereta api sepanjang 1.140 kmini, melalui wilayah berketinggian hingga 5.072 meter dan memecahkan rekor jalur kereta api tertinggi sebelumnya, yakni di wilayah pegunungan Andes yang ketinggiannya masih dibawah 5.000 meter. The Qinghai-Tibet Railway, juga melintasi daerah paling terlarang di dunia yakni dataran tinggi tak berpohon di Tibet.

 

 

 

Perkembangan Mutahir Teknologi Beton Berkinerja Tinggi (Bagian 2)

Berbagai perkembangan teknologi beton berkinerja tinggi pada masa kini, termasuk berbagai kendala yang masih dijumpai di lapangan. Sebagai material konstruksi yang memiliki banyak keunggulan namun juga kelemahan, teknologi beton modern dituntut untuk meminimalkan berbagai aspek kelemahan beton agar dapat mencapai kinerja yang lebih tinggi namun tetap bernilai ekonomis.

 

 

 

Copyright©2009 Techno Konstruksi All rights reserved